Bonjour
3ans
4500km surtout de ville


bilan qui reste très positif

Changé sous garantie: le démarreur, c'est tout comme pb technique

Satisfait de sa fiabilité, et même de sa finition....position de conduite, accélération
la capacité de freinage pas top , faudrait déjà changer les pneumatiques pour avoir un meilleur grip

Le seul vrai problème annoncé par le concessionnaire est celui des pièces spécifiques non disponibles en France, type réservoir par exemple; si non pour les consommables (plaquettes, chaine...) pas de difficulté car pièces basiques et standard.
Ce modèle semble bien rester de diffusion confidentielle...en France.
Sur le site officiel de la marque
ce modèle a été relooké noir mat, pas de grosse modif.
Bonne route

Hello;
Do you know Dafier 125 (- 8A) ?
I am owner since April 1007 and wishes to exchange infos.

First contact: sympathetic look, completion as one can expect it average without being bad, instruments dials well with petrol gauge, speedometer committed present but badly visible even without sun.
Engine: clone bases Suzuki pledge of reliability, power: 9.5kW with 9500 turns.
I had before a Kawasaki Eliminator (standard custom) so mono, I like the position best with the Dafier.
The brake postpones appears quite weak to me.
No choice for the color: a little sad black: like a “large (small?) insect” as would say my wife.
The grinding is a little exasperating because 5000 tours: 50km/h; no the escapade apart from the city. Attention to respect grinding is very important for the later performances.

Buenos días;
¿conocen el Dafier 125 (-8A)?
soy dueño desde abril de 1007 y deseo intercambiar infos.

Primer contacto: look sympa, acabado como se se puede esperarse media sin ser malo, instrumentos cuadrantes bien con capacidad de gasolina, indicador de velocidad contratada presente pero mal visible incluso sin sol.
Motor: clon basa a Suzuki garantiza de fiabilidad, potencia: 9.5kW a 9500 vueltas.
Tenía antes de un Kawasaki Eliminator (tipo custom) tan mono, me gusta mejor la posición sobre el Dafier, que se ensarta también mejor.
El freno posterior me parece bien escaso.
No elecciones de color: negro un poco triste: “grande (pequeño?) insecto” como diría mi mujer.
Bien el rodaje es un poco que exaspera ya que 5000tours: 50km/h; no hay escapada fuera de la ciudad. atención respetar el rodaje es muy importante para los resultados posteriores

你好;
你知道 Dafier 125 （ - 8A型） ？
我是业主自1007年4月和愿望，交流信息。

第一次接触：寻找尼斯，整理，作为一个可能的平均预期没有坏，文书的转盘以及与燃料衡量，车速致力于这一邪恶，但可见的，即使没有太阳。
引擎：克隆的基础上，铃木保证的可靠性，功率： 9.5千瓦在9500旅行团。
我曾经一川崎市消（类型自定义）也单，我想更好的位置对Dafier ，这也faufile更好。
后方刹车似乎薄弱。
没有选择的颜色：黑色有点难过： “大（小）昆虫”作为我的妻子会说。
良好的运行是一个有点激怒，因为5000tours ： 50km / h时，没有行程以外的城市。注意尊重运行是非常重要的未来的表现。

Google traduction

Bonjour;
connaissez vous la Dafier 125 (-8A) ?


Premier contact: look sympa, finition comme on peut s'y attendre moyenne sans etre mauvaise, instruments : cadrans bien avec jauge d'essence, indicateur de vitesse engagée présent mais mal visible même sans soleil.
Moteur: Il s'agit d'un moteur d'origine suzuki gage de fiabilité, 9.5kW à 9500 tours.

pas de choix de couleur : noir
zero electronique
tout analogique
Vitesse maxi 100/110
rapport qualite prix au top
machine peu diffusee

maniabilte ++

conso minimaliste.

belle petite machine
qui a sans doute ete utilisee comme modele pour la Dafier.
points negatifs; pas de bequille laterale, pas de coupe circuit ni d'appel de phare,
sur la Dafier presence d'un indicateur de rapport engagee, mais pas de kicq
perfs similaires
YBR 125 prix 2280 euros environ

au fait fabriquee........en chine... et oui d'ou le prix faible,
L'utilisateur profitera du reseau europeen Yam.

aout 2008
version custom
deux chevaux en moins, 8kg de plus,
normes euro 3 avec pot catalytique et injection..2500 euros
on arrive a 700 euros de plus que la Dafier

a voir:
http://www.scooter-chinois.fr/lesfabriquantschinois_dafier.htm

http://www.dafier.com/

18 mois le bilan

18 mois - les problèmes
panne de démarreur (rv pris chez concess mais délais très longs)
perte électrique sur circuit, batterie vidée en 3 jours…j'en suis a ma troisième
desserrage de boulons: échappement, amortisseurs
casse du support latéral de capot batterie (réparé avec résine polyester)
frein arrière bruyant et inefficace
ampoule feux de croisement HS

le positif et il y en a:
le moteur est toujours plaisant et bien vaillant
boite de vitesse correcte -quelques faux points morts entre 2-3
frein avant bien
confort de conduite
clarté de l'instrumentation
maniabilité ++
légèreté qui pardonne quelques erreurs
autonomie 400km !! conso 3-4l selon conduite
béquille centrale
porte casque pas facile d'accès mais bien utile (je n'y met pas mon beau nouveau casque beige)

Finalement bilan mitige.
Le probleme electrique est inquietant mais qui n'immobilise pas la moto
la demarrage est tres facile en "poussette"=
manque un kicq
le demarreur a ete change sous garantie

franchement positif:
pas de pb mecanique.
la jauge essence finalement s'est remise a fonctionner correctement,
le frein arriere est un peu juste, comme la vitesse de pointe (100km/h).

j'ai change la batterie, je fais beaucoup de ville
et de petits trajets ce qui explique peut être cela (cout 30 euros).
Finalement c'est bon vehicule pas du tout connu, tres peu diffuse. Au Havre trois ou quatre exemplaires ?- un accidente, pas d'autre distributeur trouve sur internet en France ? sauf vers Cherbourg.
Il est vrai que le marché des motos 125 diminue au profits des scooters.

Les plus:
Finition correcte
Look sympa
Jantes alu
Moteur éprouvé base Suzuki
Poids léger
vivacité
Equipement (compte tour, jauge essence, indicateur rapport engagé)
Optique avant grand et performant
Porte bagages
Antivol casque
Bon volume de réservoir
Confort
Position
Frein avant

Rapport qualité prix; 1750 Euros


Les moins;
Chinois = fiabilité?
Petit pneumatique arrière type presque mobylette
Qualité des chromes, soudures
Starter mal placé (sous le robinet du réservoir)
Notice en anglais (mais pas en chinois quoi que…)
Selle difficile à retirer replacer
Frein arrière juste
Vitesse de pointe limite
Couleur unique (noir)
Faible diffusion, trouver des pièces?

vitesse maxi : 100 a l'heure

puissance donnes constructeur: 8.3kw soit 11.3 ch DIN
on atteind pas les 15ch du Twin de Honda> mais compte tenu de la legerete et des petits pneumatiques: bonnes accelerations, assez lineaire.

reservoir 17 litres, conso ville 3l/100, belle autonomie !
reserve 1.6litres
pression pneumatique avant 175kpa, arriere 225kpa
soit respectivement 1.75 et 2.25 bars
poids total 110kg - non verifie
cote 2050x720x1085
taille des roues
2.75-18 avant
3.25-18 arriere
bougie D8RTC
bruit maxi 84dB
emission CO2: pas de donnees !

bonne route